Štamkarty alias výrobní karty, které byly vyhotoveny po výrobě výplatních strojů a věrně zachycovaly údaje ootiscích a strojích, jsou velmi vzácným svědkem o narození a osudu výplatního stroje FRANCOTYP, který přišel z Německa na Německem zabraná zemí. Zajímavé jsou zejména výplatní číslice v gotické podobě, které protrhly hegemon československých oválných číslic vyrobených na základě požadavku československé poštovní správy. Uživatelem tohoto stroje byla firma na území Sudet - Sudetenländische Treibstoffwerke AG (Sudetská továrna na pohonné hmoty) v lokalitě Maultheurn über Brüx v letech 1941 - 1944 (nyní Záluží u Mostu). V roce 1944 přesídlila tato firma do jiné lokality i s výplatním strojem. To už v denním razítku vidíme i německá PSČ (horní část denního razítka nad horním můstkem). Nové upravené označení oprávněného uživatele je v dolní části. Štočky vyrobila firma Francotyp. Ćíslo stroje bylo Cm 20934. Výplatní razítko má říšské státní insignie (s orlicí). I tato celistvost patří do bohaté historie výplatních otisků na našem území.
Tatovysoce strategická firma a továrna původně na výrobu leteckého benzínu z uhlí má velmi bohatou historii a pod jiným názvem exstuje do dneška: projektovaná v roce 1938, postavená v roce 1939, první vlak s benzínem vyjel 15. 12. 1942, poté byl objekt těžce poškozen nálety spojeneckých leteckých sil, obnovena byla továrna v roce 1945, první vlak po obnově vyjel 3. 6. 1945, od 7. 3. 1946 Stalinovy závody, od 24. 2. 1962 přejmenovaná na Chemické závody československo-sovětského přátelství, v moderní době fungovala pod různými názvy - Chemopetrol, Unipetrol, Ćeská rafinérská atd. Továrna se nachází v Záluží , očást obce lItvínov v okrese Most, v Ústeckém kraji, zhruba 5,5 km od Mostu.
Filatelisticky proslula v roce 1968 - 1969 vylámáním části názvu "československo-sovětského přátelství", a též několika výplatními stroji, čemuž se budu věnovat v dalších kapitolách tohoto seriálu "Celistvosti".
leteckých sil
.
